OPA-actie MSC dreigt te verdwijnen: “Verdwijnt 55 jaar geschiedenis in één klap”

Al meer dan een halve eeuw rijden vrijwilligers van voetbalvereniging MSC door Meppel om oud papier in te zamelen. De opbrengsten van de OPA-actie leverden de club in de loop der jaren tonnen op. Maar nu dreigt een einde te komen aan een van de bekendste vrijwilligersprojecten in Meppel en omgeving. De reden: de twee papiercontainers waarop de actie draait, moeten mogelijk verdwijnen.

Voor Henk Hoevenberg zou dat een pijnlijk moment zijn. De inmiddels 80-jarige was 55 jaar geleden een van de initiatiefnemers van het project. “Toen we begonnen, reden we nog met een tractor en een wagen door de stad. Niemand had toen gedacht dat we meer dan vijftig jaar later nog steeds papier zouden inzamelen.”

330.000 kilo per jaar
De twee opslagcontainers vormen het kloppende hart van de inzameling. Vrijwilligers halen papier op bij bedrijven en inwoners en brengen dat vervolgens naar de verzamelpunten. Jarenlang stonden de containers op vertrouwde plekken bij MSC op Sportpark Ezinge en bij sportschool Civitas aan de Zomerdijk. Van daaruit werden duizenden kilo’s papier verwerkt: zo’n 330.000 kilo per jaar.

Bij MSC dreigt de container te verdwijnen, omdat er nieuwe kleedkamers komen op de huidige locatie van de opslagplaats. De bedoeling is dat deze bij aanvang van het nieuwe seizoen in september klaar moet zijn.

“Het is natuurlijk een hele vervelende situatie”, zegt Arjan Jonkers, voorzitter van MSC. “Door de komst van de nieuwe kleedkamers is er bij ons geen ruimte meer op het terrein. Maar ik heb goede hoop dat we een locatie gaan vinden. Helaas is de situatie nu zo dat die nieuwe plek er nog niet is. Er moet toch een plek zijn in Meppel waar die containers kunnen staan?”

Weg bij de sportschool
Per 1 juli moet de container verdwijnen bij sportschool Civitas aan de Zomerdijk. Volgens eigenaar Simon Apperloo komt deze beslissing niet als een verrassing. “We hebben al in januari laten weten dat de container weg moet”, vertelt Apperloo. “Daarmee hebben we ze ruim de tijd gegeven om naar een andere locatie te zoeken. Sterker nog, we hebben de situatie nog een half jaar langer laten voortbestaan om ze tegemoet te komen.”

Volgens Apperloo spelen meerdere factoren een rol. Zo neemt de container veel ruimte in beslag op het terrein van de sportschool. “We hebben hier al langer te maken met een tekort aan parkeerruimte. Als de container weg is, levert dat ons ongeveer zeven extra parkeerplaatsen op. We hebben hier al langer te maken met een tekort aan parkeerruimte.”

Daarnaast wijst hij op de verzekeringskwestie. “De container staat op ons terrein en daarmee ligt de verantwoordelijkheid in zekere zin ook bij ons. Mocht er brand ontstaan in de container en overslaan naar het pand, dan hebben wij een probleem. Dat risico willen we niet langer lopen.”

Apperloo benadrukt dat de container jarenlang kosteloos op het terrein heeft mogen staan om de vrijwilligers van MSC te ondersteunen. “Die container heeft hier ongeveer vijf jaar gestaan. We hebben dat altijd met plezier gefaciliteerd, maar op een gegeven moment houdt het met bovengenoemde redenen gewoon op.”

Oplossing
Of er een oplossing komt, is nog niet duidelijk. Binnen MSC wordt gekeken naar alternatieven, maar vooralsnog hangt er veel af van het behoud van de twee containers. Voor Hoevenberg is de situatie helder. “Natuurlijk hopen we dat er een oplossing komt. Want als deze containers verdwijnen, verdwijnt niet alleen een praktische voorziening. Dan verdwijnt ook een stukje geschiedenis van MSC.”