Buslijn 40 houdt gemoederen bezig in Staphorst: “Honderden mensen missen de bus”

In de gemeenteraad van Staphorst is dinsdagavond de begroting voor 2027 besproken. Waar de SGP, ChristenUnie en het CDA zich grotendeels in de plannen van het college kunnen vinden, plaatsen PRO en Gemeentebelangen vraagtekens bij de financiële onderbouwing en de gevolgen voor inwoners. Vooral bij punten over zorg, dienstverlening en lokale voorzieningen ontstond discussie.

Want hoewel de cijfers op papier gezond zijn, moeten er keuzes worden gemaakt. Wat betekent dat voor de voorzieningen, de veiligheid en de portemonnee van de inwoners?

De gemeente Staphorst presenteert voor 2027 een positief begrotingssaldo van 509.000 euro. Toch staan bezuinigingen hoog op de agenda tijdens de algemene beschouwingen in de gemeenteraad.

Buslijn 40
De nieuwe route van buslijn 40 houdt de gemoederen in Staphorst en Rouveen bezig. Sinds de aangepaste dienstregeling rijdt de bus via bedrijventerrein De Esch en de J.J. Gorterlaan. De vaste haltes bij de Oude Rijksweg tussen Scholenland en de Stovonde zijn verdwenen.

“De bus rijdt nu langs de bedrijven, maar voorbij aan de bewoners. Sinds lijn 40 via het industrieterrein rijdt, zit de Oude Rijksweg tussen de Stovonde en het centrum van Rouveen zonder busverbinding”, aldus Alberto Schra namens de ChristenUnie. “Honderden huishoudens missen daardoor hun bus. Dat moet anders. Lijn 40 moet terug over de Diek.”

De SGP deelt die mening en komt al met potentiele oplossingen. “Buslijn 40 is lastig zo in te passen dat iedereen tevreden is. Is het mogelijk om de bus alleen tijdens start- en eindtijden van kantooruren over het industrieterrein te laten rijden, en op andere momenten via het dorp? Of is er een koppeling te maken met de deelfietshub?”

Wethouder Jacob Spiker: “Het is niet zo eenvoudig om het snel terug te draaien. Er is een verzoek ingediend om een andere route te kiezen voor deze lijn, dat is gebeurd. Ik weet van de signalen. We moeten terug naar de vraag waarom we dit gewild hebben en hoeveel mensen er gebruik van gemaakt hebben. Die cijfers moeten nog geanalyseerd worden.”

Bezuinigingen op voorzieningen
Verschillende partijen uitten zorgen over de voorzieningen. Welke moeten er overeind blijven? “Het sociaal domein wordt flink geraakt in deze plannen”, stelt fractievoorzitter Jenny Faber van PRO. “De gevolgen van de bezuinigingen komen vooral terecht bij onze meest kwetsbare inwoners, zoals ouderen, mensen met een beperking en jongeren. Past dit in een samenleving die zich voorbereidt op morgen?”

Ook de toekomst van zwembad De Broene ‘eugte kwam bij meerdere partijen aan bod. “Na scholen en gymzalen is een zwembad misschien wel onze belangrijkste basisvoorziening”, zegt Alberto Schra namens de ChristenUnie. “Daarom moeten we door met de planvorming, zodat duidelijk wordt wat het kost en waar het komt.”

“Wij maken mooie stappen met de planvorming”, reageert wethouder Spiker. “Op het moment dat wij het zwembad gaan renoveren of vernieuwbouwen dan moet die financiering wel komen en dan hebben we nog een aantal stappen te maken in de begroting. Dat moet vanaf 2030 of 2031 wel in de begroting komen.”

Gemeentebelangen deelt die mening. “Een zwembad is van grote betekenis voor onze jeugd, het zwemonderwijs, sport en recreatie. Maar ook deze voorziening gaat niet eeuwig mee. Daarom moeten we tijdig bepalen of renovatie nog verantwoord is of dat vervanging noodzakelijk wordt. We moeten voorkomen dat we straks worden overvallen door een grote investering die we al jaren hadden kunnen zien aankomen.”

Gemeentehuis minder toegankelijk
Ook de voorgenomen aanpassing van de openingstijden van het gemeentehuis leidt tot kritiek. Het college wil de avondopenstelling schrappen en het gemeentehuis op vrijdag sluiten.

PRO is kritisch op de plannen. “Niet al onze hardwerkende inwoners zijn in de gelegenheid om overdag langs te komen. Wij vinden dat het gemeentehuis op iedere werkdag minstens een aantal uren voor onze inwoners geopend moet zijn. We horen er te zijn voor onze inwoners.” Het CDA deelt die mening.

Verkeersveiligheid
De verkeersdrukte in Rouveen neemt toe. Hierover zijn zorgen bij partijen. De nieuwe aansluitingen op de A28 bieden volgens de ChristenUnie een kans om de verkeersstromen opnieuw te bekijken. De partij wil daarom een integraal verkeersplan voor Rouveen, Staphorst, IJhorst en Punthorst.

Ook de SGP vraagt om een samenhangende aanpak van de bereikbaarheid, onder meer met aandacht voor de ontsluiting van nieuwe woonwijken en bedrijventerreinen.